Uitdaging
Optimale planning van elke order en elk transportmiddel: welke orders moeten door welke vrachtwagen worden uitgevoerd en in welke volgorde, uitgaande van de geldende beperkingen, tijdskaders en bedrijfsregels? Welke orders kunnen worden gecombineerd om een optimale route te rijden? Welke ritten worden aan welke vrachtwagens toegewezen om lege ritten te beperken en hoe kunnen retourvracht en operaties met meerdere depots worden geoptimaliseerd?
Orderverzending Welke vrachtwagen kan, uitgaande van de huidige positie, het best voor een bepaalde order worden ingezet, om lege ritten tot een minimum te beperken? Kunnen alternatieve routes worden gereden? Ook wanneer rekening wordt gehouden met multimodale mogelijkheden, tarieven, tijdtabellen en overslagfaciliteiten? Wat kunnen we doen om alle ADR-wetgeving en andere regelgevingen na te leven?
Waar bevinden alle middelen zich de hele dag? Wat is de huidige positie van de trailers, vrachtwagens en bestuurders? Is er sprake van een goede balans tussen de stromingen in ons netwerk en de vrachtwagenvloot, teneinde de vloot optimaal te benutten? Is het mogelijk om werk uit te besteden aan onderaannemers?
Voldoen we aan alle ADR-beperkingen met het oog op bestuurders en andere middelen? Moet er worden gereinigd? Wat zijn de locaties, tarieven en open ramen van de reinigingsactiviteiten? Hoe kan zo efficiënt mogelijk gebruik worden gemaakt van de compartimenten? Hoe kunnen we met alle geldende wetten en andere officiële regels het best omgaan met de besmettingsregels?